- Диск колес основных стоек шасси с тормозным диском и суппортом С полуосью
- Диск колес основных стоек шасси с тормозным диском и суппортом На вилку
- Диск носового колеса
- Диск хвостового колеса
- Камеры
- Покрышки
- Гидротрубки
- Цилиндр тормозной главный закрытая система
- Цилиндр тормозной главный открытая система
- Цилиндр тормозной главный двойного управления
- Фитинг
CF1000-E1 Прибор контроля параметров двигателя
| Производитель: | CFI (Китайская Народная Республика Китай) |
|---|---|
| Цена: | 79 000 руб. Купить |
| Артикул: | CFI |
| Статус товара: | пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ |
Прибор для измерения параметров двигателя CF1000-EI - это универсальный прибор для мониторинга двигателя (EMS) со встроенным MEMS-датчиком давления в коллекторе, который может получать доступ к таким сигналам, как ток, 2 канала оборотов в минуту, 5 каналов аналоговых величин и, в общей сложности, к 4 каналам сигналов EGT/CHT. Он также может получать информацию о связи CAN от ECU двигателей 912/5/6 is и двигателей UL Power. По умолчанию на заводе-изготовителе отображаются обороты в минуту, расход, давление масла, температура масла, давление топлива, восемь каналов, чат каналов, уровень топлива в каналах и запас топлива, и дисплей автоматически переключается между несколькими экранами.Прибор для измерения параметров двигателя CF1000-EI - это универсальный прибор для мониторинга двигателя (EMS) со встроенным MEMS-датчиком давления в коллекторе, который может получать доступ к таким сигналам, как ток, 2 канала оборотов в минуту, 5 каналов аналоговых величин и, в общей сложности, к 4 каналам сигналов EGT/CHT. Он также может получать информацию о связи CAN от ECU двигателей 912/5/6 is и двигателей UL Power. По умолчанию на заводе-изготовителе отображаются обороты в минуту, расход, давление масла, температура масла, давление топлива, восемь каналов, чат каналов, уровень топлива в каналах и запас топлива, и дисплей автоматически переключается между несколькими экранами.Прибор для измерения параметров двигателя CF1000-EI - это универсальный прибор для мониторинга двигателя (EMS) со встроенным MEMS-датчиком давления в коллекторе, который может получать доступ к таким сигналам, как ток, 2 канала оборотов в минуту, 5 каналов аналоговых величин и, в общей сложности, к 4 каналам сигналов EGT/CHT. Он также может получать информацию о связи CAN от ECU двигателей 912/5/6 is и двигателей UL Power. По умолчанию на заводе-изготовителе отображаются обороты в минуту, расход, давление масла, температура масла, давление топлива, восемь каналов, чат каналов, уровень топлива в каналах и запас топлива, и дисплей автоматически переключается между несколькими экранами.Прибор для измерения параметров двигателя CF1000-EI - это универсальный прибор для мониторинга двигателя (EMS) со встроенным MEMS-датчиком давления в коллекторе, который может получать доступ к таким сигналам, как ток, 2 канала оборотов в минуту, 5 каналов аналоговых величин и, в общей сложности, к 4 каналам сигналов EGT/CHT. Он также может получать информацию о связи CAN от ECU двигателей 912/5/6 is и двигателей UL Power. По умолчанию на заводе-изготовителе отображаются обороты в минуту, расход, давление масла, температура масла, давление топлива, восемь каналов, чат каналов, уровень топлива в каналах и запас топлива, и дисплей автоматически переключается между несколькими экранами.
скачать ( 0.469мб. PDF )
| Прибор для измерения параметров двигателя CF1000-EI - это универсальный прибор для мониторинга двигателя (EMS): |
|---|
Прибор для измерения параметров двигателя CF1000-EI - это универсальный прибор для мониторинга двигателя (EMS) со встроенным MEMS-датчиком давления в коллекторе, который может получать доступ к таким сигналам, как ток, 2 канала оборотов в минуту, 5 каналов аналоговых величин и, в общей сложности, к 4 каналам сигналов EGT/CHT. Он также может получать информацию о связи CAN от ECU двигателей 912/5/6 is и двигателей UL Power. По умолчанию на заводе-изготовителе отображаются обороты в минуту, расход, давление масла, температура масла, давление топлива, восемь каналов, чат каналов, уровень топлива в каналах и запас топлива, и дисплей автоматически переключается между несколькими экранами.Прибор для измерения параметров двигателя CF1000-EI - это универсальный прибор для мониторинга двигателя (EMS) со встроенным MEMS-датчиком давления в коллекторе, который может получать доступ к таким сигналам, как ток, 2 канала оборотов в минуту, 5 каналов аналоговых величин и, в общей сложности, к 4 каналам сигналов EGT/CHT. Он также может получать информацию о связи CAN от ECU двигателей 912/5/6 is и двигателей UL Power. По умолчанию на заводе-изготовителе отображаются обороты в минуту, расход, давление масла, температура масла, давление топлива, восемь каналов, чат каналов, уровень топлива в каналах и запас топлива, и дисплей автоматически переключается между несколькими экранами.Прибор для измерения параметров двигателя CF1000-EI - это универсальный прибор для мониторинга двигателя (EMS) со встроенным MEMS-датчиком давления в коллекторе, который может получать доступ к таким сигналам, как ток, 2 канала оборотов в минуту, 5 каналов аналоговых величин и, в общей сложности, к 4 каналам сигналов EGT/CHT. Он также может получать информацию о связи CAN от ECU двигателей 912/5/6 is и двигателей UL Power. По умолчанию на заводе-изготовителе отображаются обороты в минуту, расход, давление масла, температура масла, давление топлива, восемь каналов, чат каналов, уровень топлива в каналах и запас топлива, и дисплей автоматически переключается между несколькими экранами.Прибор для измерения параметров двигателя CF1000-EI - это универсальный прибор для мониторинга двигателя (EMS) со встроенным MEMS-датчиком давления в коллекторе, который может получать доступ к таким сигналам, как ток, 2 канала оборотов в минуту, 5 каналов аналоговых величин и, в общей сложности, к 4 каналам сигналов EGT/CHT. Он также может получать информацию о связи CAN от ECU двигателей 912/5/6 is и двигателей UL Power. По умолчанию на заводе-изготовителе отображаются обороты в минуту, расход, давление масла, температура масла, давление топлива, восемь каналов, чат каналов, уровень топлива в каналах и запас топлива, и дисплей автоматически переключается между несколькими экранами.

